jantes gravel 700c

TRIPS a lancé une gamme unique de jantes Road Disc à forme ondulée. Comme leur nom l'indique, ces jantes carbone présentent des profondeurs variables. La hauteur de la jante varie légèrement, rappelant les vagues sur la mer. Plusieurs options de profondeur sont disponibles (45-50, 55-60 mm). Par exemple, mesurée à partir de la zone des trous de rayon, la jante W60-28 présente une profondeur de 60 mm, puis descend à 55 mm entre les deux. Ce profil de profondeur moyenne présente des ondulations de 5 mm pour une meilleure aérodynamique et une meilleure stabilité par vent latéral. Il permet aux cyclistes de mieux maîtriser leur vélo, notamment par vent fort.   -Jante à pneu en carbone à frein à disque en forme de vague spéciale, aérodynamique et stable dans toutes les conditions de vent. -La hauteur de la jante est légèrement de haut en bas comme une vague sur la mer. Il existe plusieurs options de profondeur (45-50, 55-60 mm). - Largeur 28 mm, frein à disque, 21H ou 24H, conçu pour la conduite sur route. - Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. - Dans les zones les plus profondes de chaque trou de rayon, la jante est renforcée avec des matériaux spéciaux pour améliorer la résistance et la rigidité de la jante. 

Jantes de vélo gravel en carbone 700C x 45 mm de profondeur, sans crochets, tubeless La jante de vélo gravel en carbone HR45-30 a été conçue avec un seul objectif en tête : créer la meilleure jante possible pour les courses ou les sorties sur gravier longue distance. Avec un diamètre intérieur massif de 25 mm, la jante gravier HR45-30 offre un profil stable même pour les pneus gravier les plus larges. Grâce à son profil de profondeur moyenne, la jante gravel 700c est suffisamment profonde pour fournir une aide aérodynamique lorsque vous roulez seul sur des plaines de gravier, mais pas si profonde qu'elle soit difficile à contrôler par vent de travers. -Plus large que les jantes de route et de gravier ordinaires, pour s'adapter à des pneus plus gros, pour une conduite plus agressive sur gravier et VTT XC. - Des modèles avec et sans crochet sont disponibles, permettant une pression des pneus élevée et basse et compatibles tubeless. -La conception réduit la traînée aérodynamique, est plus rigide latéralement et offre une résistance aux chocs 30 % supérieure.