Les jantes larges deviennent la nouvelle norme dans le cyclisme
Largeur de la jante : plus c'est large, mieux c'est
La technologie du cyclisme est en constante évolution, et l'un des changements les plus marquants de ces dernières années a été l'adoption généralisée de jantes plus larges sur route, sur gravier et en triathlon. Ce qui était autrefois une préférence de niche pour quelques privilégiés est devenu la nouvelle norme pour les cyclistes en quête de performances, de confort et de contrôle accrus.Cette évolution de largeur est particulièrement significative sur route, compte tenu du dégagement limité des pneus des vélos traditionnels à freins sur jante. L'arrivée des freins à disque et des technologies tubeless a considérablement renforcé la confiance des cyclistes et des fabricants dans les profils plus larges.
La largeur de la jante correspond à la distance entre les flancs de la jante, là où se trouve le talon du pneu. Historiquement, les jantes de route étaient assez étroites, généralement de 15 à 17 mm de largeur interne, et conçues pour accueillir des pneus fins de 23 à 25 mm de largeur.
Grâce aux progrès de la technologie des pneus, à la recherche cycliste et à l'évolution des préférences des cyclistes, les jantes se sont élargies, mesurant désormais généralement entre 19 et 25 mm à l'intérieur. Cela permet l'utilisation de pneus plus larges, de 28 mm à 50 mm ou plus pour le gravel et les randonnées aventure.
Pourquoi passer à des jantes plus larges ?
La clé réside dans la forme du pneu et ses performances une fois monté. Sur des jantes étroites, les pneus plus larges ont tendance à gonfler et à former un profil arrondi et instable, ce qui peut affecter la maniabilité, l'aérodynamisme et la résistance au roulement. Des jantes plus larges soutiennent mieux le talon du pneu, ce qui se traduit par une forme plus stable et plus efficace, qui interagit mieux avec la route ou le sentier.
Quels sont les avantages des pneus plus larges ?
Les cyclistes qui optent pour des jantes plus larges associées à des pneus appropriés bénéficient d'avantages immédiats et tangibles :
Stabilité et maniabilité améliorées : Des jantes plus larges créent un profil de pneu plus stable, améliorant la confiance et le contrôle dans les virages, en particulier sur les terrains accidentés ou variables.
Résistance au roulement plus faible : Des pneus et des jantes plus larges, associés de manière optimale, réduisent les pertes d'énergie, permettant aux cyclistes de maintenir des vitesses plus élevées avec moins d'effort.
Plus de confort et moins de fatigue : Une meilleure absorption des chocs grâce à des pressions de pneus plus faibles réduit la fatigue musculaire et augmente l'endurance lors des longs trajets.
Résistance à la perforation améliorée : Les configurations tubeless sur des jantes larges permettent aux cyclistes de rouler à des pressions plus basses en toute sécurité, réduisant ainsi le risque de crevaisons et améliorant la durabilité globale des pneus.
Efficacité aérodynamique maintenue : Malgré des profils plus larges, un flux d'air fluide autour de la jonction jante-pneu peut en réalité améliorer les performances aérodynamiques.
Conclusion
Nous proposons une large gamme de jantes de route avec des largeurs internes allant de 19 mm à 25 mm (pour des pneus de 23c à 50c). Si vous souhaitez une jante plus large ou si vous avez besoin de conseils sur la largeur de jante de votre vélo, n'hésitez pas à nous contacter (tripssporting@foxmail.com) ou à laisser un commentaire ci-dessous.
