Pourquoi les roues en carbone 700c à freins sur jante avec moyeux DT240 restent un choix judicieux pour un vélo de route en 2025
Q2 : Les jantes à pneus en carbone surchauffent-elles lors du freinage ?Les systèmes de résine modernes et les renforts de piste de freinage permettentroues de vélo de route en carbone à pneuspour résister à un freinage prolongé, surtout lorsqu'il est associé à des plaquettes de qualité.Q3 : Les cyclistes utilisant des freins sur jante peuvent-ils bénéficier des avantages des freins tubeless ?
Oui. De nombreux modèles TRIPS prennent en charge les configurations tubeless complètes.paire de roues de route en carbone tubelesscatégorie.Q4 : Ces roues sont-elles compatibles avec les cadres plus anciens ? Absolument.Roues de vélo de route 700c freins sur jante Ce format est idéal pour moderniser les vélos de route classiques sans avoir besoin de nouveaux composants.
Q5 : Pourquoi les associer à des moyeux DT240 ?Le moyeu DT240 de fabrication suisse améliore la réactivité et la longévité, rendant n'importe quelPaire de roues à pneus en carbone 700cperformer à un niveau supérieur.Appel à l'action : Améliorez votre vélo de route à freins sur jante en toute confiance

TRIPS est prêt à soutenir les cyclistes, les distributeurs et les partenaires OEM à la recherche de roues légères et performantes.
roues de vélo en carbone
catégorie. Que vous ayez besoin d'une catégorie premium.Paire de roues à pneus en carbone 700caérodynamique
roues de vélo de route en carbone à pneus
, ou avancépaire de roues de route en carbone tubelessPour les plateformes de freins sur jante, l'équipe d'ingénierie TRIPS offre une personnalisation complète et un support technique.Les cyclistes souhaitant moderniser des cadres plus anciens ou les distributeurs s'intéressant à la demande de freins sur jante pour 2025 sont invités à demander des échantillons, des devis ou des spécifications détaillées pour lesRoues de vélo de route 700c freins sur jante
doubler.
ConclusionMalgré l'évolution du discours industriel, la technologie des freins sur jante continue de prospérer. Grâce à un gain de poids significatif, une maintenance simplifiée et la précision du moyeu DT240, 2025 s'annonce comme une année prometteuse pour cette technologie.Paire de roues à pneus en carbone 700c
catégorie. Pour les cyclistes qui privilégient l'efficacité et des sensations de route intemporelles, la combinaison des moyeux DT240 et des technologies modernes
roues de vélo de route en carbone à pneusoffre des performances qui restent difficiles à égaler.L'avenir se diversifiera peut-être, mais l'excellence perdure – et les meilleurs d'aujourd'hui le font.

paire de roues de route en carbone tubeless
et
Roues de vélo de route 700c freins sur jante
Les solutions apportées prouvent que l'ère des freins sur jante est loin d'être terminée.
Exceptional longevity and easy servicing
Fast engagement with minimal rolling resistance
When combined with lightweight carbon bike wheels, the DT240 hub transforms the overall riding feel—especially during acceleration, climbing bursts, and steady cruising.
This synergy explains why many 2025 riders still choose the 700c Carbon Clincher Wheelset format even as disc-brake marketing grows louder.
3. Industry Analysis: Carbon Rim-Brake Wheelset Comparison (2025)
| Attribute | Rim-Brake 700c Carbon Wheels | Disc-Brake Carbon Wheels | Impact on Riders |
| Weight | Lighter | Heavier (rotors + calipers) | Better climbing + sprinting |
| Maintenance | Simple | Complex (hydraulics) | Easier ownership |
| Brake Modulation | Predictable in dry | Strong in all weather | Rider preference |
| Compatibility | Works with classic frames | New frames only | Lower upgrade cost |
| Tubeless Support | Growing (carbon tubeless road wheelset) | Mature | Lower rolling resistance |
| Market Value | High affordability | Higher cost | Better price/performance |
This table shows why the road bike wheelset 700c rim brake segment still maintains market share despite industry pressure to move toward disc-only designs.
4. TRIPS: Engineering That Supports a Classic Format
Xiamen Trips Sporting Goods Co., Ltd. has built a global reputation for manufacturing reliable, high-end carbon bike wheels since 2017. All carbon clincher road bike wheels produced in its facility undergo systematic testing that meets international ISO4210 standards.
The company’s strengths include:
6 professional composite engineers
Skilled team of 40+ workers with years of layup experience
Consistent aerodynamic and structural optimization
Hand-built wheel systems for accuracy
Strong partnerships across Europe, USA, Japan, Thailand, and Korea
By maintaining high production stability, TRIPS ensures that the 700c Carbon Clincher Wheelset segment remains competitive, especially among long-distance and performance-oriented rim-brake users.

5. FAQs About 700c Rim-Brake Carbon Wheels in 2025
Q1: Are rim brakes outdated?
Not in practice. Many performance riders still choose carbon bike wheels in rim-brake formats for climbing, weight savings, and simplicity.
Q2: Will carbon clincher rims overheat during braking?
Modern resin systems and brake track reinforcements allow carbon clincher road bike wheels to withstand prolonged braking, especially when paired with quality pads.
Q3: Can rim-brake riders enjoy tubeless benefits?
Yes. Many TRIPS models support full tubeless configurations within the carbon tubeless road wheelset category.
Q4: Are these wheels compatible with older frames?
Absolutely. The road bike wheelset 700c rim brake format is ideal for upgrading classic road bikes without requiring new components.
Q5: Why pair them with DT240 hubs?
The Swiss-made DT240 hub enhances responsiveness and longevity, making any 700c Carbon Clincher Wheelset perform at a higher level.
Call to Action: Upgrade Your Rim-Brake Road Bike with Confidence
TRIPS is ready to support cyclists, distributors, and OEM partners seeking lightweight wheel performance in the carbon bike wheels category. Whether you require a premium 700c Carbon Clincher Wheelset, aerodynamic carbon clincher road bike wheels, or advanced carbon tubeless road wheelset options for rim-brake platforms, the TRIPS engineering team offers full customization and technical support.
Riders wanting to elevate older frames or distributors exploring 2025 rim-brake demand are invited to request samples, quotations, or detailed specifications for the road bike wheelset 700c rim brake line.
Conclusion
Despite shifting industry narratives, rim-brake technology continues to thrive. With superior weight savings, simplified maintenance, and DT240 hub precision, 2025 remains a strong year for the 700c Carbon Clincher Wheelset category. For riders who value efficiency and timeless road feel, the combination of DT240 hubs and modern carbon clincher road bike wheels delivers performance that remains hard to beat.
The future may diversify, but excellence endures—and today's best carbon tubeless road wheelset and road bike wheelset 700c rim brake solutions prove that the rim-brake era is far from over.




