L'avantage des 88 mm : pourquoi les roues arrière profondes dominent les triathlons de 2024

Repenser la vitesse dans les courses de triathlon modernes

Alors que la saison de triathlon 2024 atteint son apogée, du légendaireChampionnat du monde IRONMAN KonaàDéfi RothetSérie IRONMAN Europe, une tendance est devenue indéniablement claire : de plus en plus d'athlètes d'élite courentroues arrière à section profonde — en particulier les jantes en carbone de 88 mm— comme leur arme secrète pour gagner du temps et garantir la suprématie aérodynamique.

Alors que les roues avant se sont largement stabilisées à 60-70 mm de profondeur pour un meilleur contrôle du vent latéral, la configuration des roues arrière a considérablement évolué. Les cyclistes optent désormais en toute confiance pourRoues arrière à section profonde de 88 mm, revendiquant à la fois des gains aérodynamiques mesurables et une plus grande régularité de vitesse.

Selon les données de plusieurs plateformes d'analyse aérodynamique, dans un segment de triathlon cycliste de 40 km, un athlète utilisant unRoue avant de 60 mm associée à une roue arrière de 88 mmpeut économiser30 à 60 secondessur le même pilote utilisant des roues avant et arrière de 60 mm, à puissance égale. Pour ceux qui visent les qualifications ou le podium à Kona, cette marge peut être décisive.

Pourquoi les jantes en carbone de 88 mm redéfinissent la norme du triathlon

1. L'aérodynamisme avant tout

Les courses de triathlon se caractérisent par des vitesses soutenues et régulières, ainsi que par un peloton minimal. Cela rendl'aérodynamique, le facteur de performance le plus critiqueLa roue arrière, positionnée derrière le corps du cycliste et largement protégée des vents latéraux, peut pousser l'optimisation aérodynamique à l'extrême en toute sécurité.

LeJante en carbone de 88 mmtire parti de ce principe. Sonprofil aérodynamique à section profondeoptimise la fluidité du flux d'air et minimise la traînée, notamment pour les angles de lacet compris entre 5° et 15°, les plus courants en compétition. Les pilotes bénéficient non seulement de vitesses de pointe plus élevées, mais aussi d'un maintien de vitesse plus facile à puissance constante.

2. Pourquoi les jantes tubulaires en carbone sont-elles toujours importantes en 2024 ?

Bien que les systèmes tubeless aient gagné en popularité auprès du grand public,les jantes tubulaires restent la référence absolueparmi de nombreux triathlètes d’élite pour des raisons spécifiques :

Cela rend leJante tubulaire en carboneconfiguration un choix de premier ordre pour les triathlètes sérieux qui privilégient la fiabilité et l'efficacité dans les courses de longue distance.

3. Le « nombre d'or » de la profondeur de 88 mm

Pourquoi 88 mm et pas 80 mm ou 90 mm ?
Tests dans les deuxsouffleriesetCFD (dynamique des fluides numérique)les simulations révèlent que88 mmtrouve l'équilibre optimal entreréduction de la traînée aérodynamique et de l'inertie rotationnelle.

• Surterrain plat ou légèrement vallonné, le profil de 88 mm offre jusqu'àRéduction de la traînée de 6 à 8 %par rapport aux jantes de 60 mm.

• LeSection transversale en Ustabilise la maniabilité dans des vents latéraux jusqu'à 15°, maintenant la confiance dans les conditions réelles de triathlon.

• C'estmoment d'inertie plus élevéfavorise une dynamique soutenue — parfait pour l'effort constant et continu requis dans les triathlons longue distance.

4. Aperçu du produit : La roue arrière de triathlon Monsoon 88 TR Aero

ÀXiamen Trips Sporting Goods Co., Ltd., nous avons combiné notre expertise approfondie en ingénierie de la fibre de carbone avec la science aérodynamique pour créer leMonsoon 88 TR — une jante en carbone de 88 mm spécialement conçue pour la domination du triathlon.

• Matériel:Fibre de carbone premium Toray T800

• Technologie:Conception en U optimisée CFD

• Profil:Roue arrière à section profonde de 88 mm

• Taper:Jante tubulaire en carbone / Roue arrière de triathlon aérodynamique

• Poids:Environ 1100 g (arrière uniquement)

• Norme de test :Certifié ISO4210

• Compatibilité:Idéal pour les vélos Cervélo P-Series, Trek Speed ​​Concept et autres vélos TT

Chaque roue estfabriqué et rectifié à la main par nos mécaniciens experts, garantissant des performances constantes et un équilibre précis. Grâce à nos tests certifiés ISO et à notre validation aérodynamique, le Monsoon 88 TR incarne la quête de vitesse et de stabilité.

Données sectorielles : Tendances des roues de triathlon en 2024

Données dérivées de plusieurs plateformes d’analyse d’équipements de triathlon, y compris des rapports de simulation aérodynamique.

FAQ : Tout ce que vous devez savoir sur les jantes en carbone de 88 mm

Q1 : Les jantes en carbone de 88 mm sont-elles difficiles à contrôler par vent de travers ?
R : Ne convient pas à la roue arrière. Le corps et le cadre du cycliste protègent la roue arrière, minimisant ainsi son impact sur les vents latéraux. Vous profitez ainsi pleinement des avantages aérodynamiques sans compromettre la maniabilité.

Q2 : Pourquoi choisir une jante tubulaire alors que le tubeless est disponible ?
R : Les pneus tubulaires offrent toujours la meilleure combinaison de construction légère, d'efficacité de roulement et de sécurité de dégonflage progressif, idéale pour les épreuves de triathlon longue distance.

Q3 : Les jantes de 88 mm sont-elles compatibles avec les freins à disque ?
R : Oui, le Monsoon 88 TR est disponible en versions freins sur jante et freins à disque pour s'adapter à tous les cadres de triathlon modernes.

Q4 : Y a-t-il une différence notable entre 80 mm et 88 mm ?
R : Absolument. Bien que la différence semble minime, l'aérodynamisme raffiné du profil de 88 mm et l'optimisation plus poussée du flux d'air permettent des gains de temps mesurables à des vitesses de course supérieures à 35 km/h.

Conclusion : L'ère du 88 mm est arrivée

Pour les triathlètes qui souhaitent convertir chaque watt en mouvement pur vers l'avant,investir dans une roue arrière Aero Triathlon avec jantes en carbone de 88 mmpourrait être la mise à niveau de performances la plus rentable disponible.

LeMousson 88 TRdepuisVOYAGESce n'est pas juste une autre roue, c'est unemoteur à vitesse de précision, conçu grâce à la science aérodynamique et construit avec la passion de la course.

Que vous recherchiez votre record personnel ou votre prochain podium, le message est clair :

Allez plus loin. Allez plus vite. Allez à 88 mm.

À propos de Xiamen Trips Sporting Goods Co., Ltd.

Fondée en2017,Xiamen Trips Sporting Goods Co., Ltd.se spécialise dans laR&D, production et vente de jantes, roues et composants composites de vélo en fibre de carboneAvec une installation de 2 000 m², plus de 50 employés et une capacité mensuelle de 3 000 jantes, TRIPS est devenu un partenaire OEM et ODM de confiance pour les marques mondiales de cyclisme.

Nos produits sont exportés versEurope, États-Unis, Japon, Corée et Thaïlande, et nous entretenons des partenariats à long terme avec des entreprises de renommée internationale. Nous adhérons au principe« Qualité pour le développement, réputation pour la survie »offrir l’excellence à chaque étape de la production.

TRIPS est toujours prêt à vous fournir des jantes et des roues en carbone de haute qualité, conçues pour la vitesse, conçues pour les champions.