Présentation des nouveaux rayons en carbone

27-05-2025

Un nouveau type de rayon en carbone


Anciens modèles de rayons en carbone

Les rayons en fibre de carbone ont beaucoup évolué. Auparavant, la seule option disponible pour les rayons en carbone était une roue dont les rayons étaient intégralement fixés à la jante et au moyeu. Bien que pratique pour le fabricant, un seul rayon cassé pouvait nécessiter le remplacement de la roue entière. C'était non seulement un gaspillage, mais aussi un problème si vous n'aviez pas de roue de secours.


Rayons en carbone remplaçables

Nos rayons en carbone sont conçus pour la construction mécanique. Ils peuvent donc être montés et remplacés comme des rayons en acier traditionnels. Pour plus de sécurité et de fiabilité, nos rayons sont dotés d'un mécanisme autobloquant qui empêche tout desserrage grâce à leur double filetage. Nos roues à rayons en carbone sont équipées de jantes avec des angles de perçage personnalisés, ce qui évite les contraintes au niveau de l'écrou. Tous ces facteurs garantissent la sécurité et la fiabilité de nos roues à rayons en carbone.



Rayons en carbone : l'innovation de pointe

Les rayons en carbone représentent une avancée relativement récenteDéveloppement de la technologie des roues, visant à repousser les limites des performances en termes de poids, de rigidité et d'aérodynamisme.


Avantages des rayons en fibre de carbone
Léger:Les rayons en carbone sont nettement plus légers que l'acier, ce qui réduit la masse rotative des roues et améliore l'accélération et l'efficacité en montée.
Haute résistance à la traction :La fibre de carbone présente des rapports résistance à la traction/poids supérieurs, permettant des tensions de rayons plus élevées qui améliorent la rigidité et la réactivité des roues.
Aérodynamique:Les profils plats et aérodynamiques des rayons en carbone réduisent la traînée, offrant des gains de performances à haute vitesse.

Amortissement des vibrations :L'absorption naturelle des vibrations du carbone peut améliorer le confort de conduite en atténuant les vibrations de la route.


RayonsDiamètre
PoidsLargeurLongueurUtilisation prévue
Modèle 1φ2,2 mm2,6 g
240-300 mm
Course sur route à accélération rapide
Modèle 2φ2,2 mm2 g4,5 mm275-285 mm

Grande vitesse 

Courses sur route

Modèle 3φ2,2 mm3 g3 mm200-350 mmVTT, XC ou Gravel
Modèle 4φ2,2 mm3 g3,8 mm247-311 mm

Grande vitesse 

Courses sur route

Modèle 5φ2,2 mm3 g5 mm242-291 mm

Grande vitesse 

Courses sur route









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