ROUES EN CARBONE

Ces nouvelles jantes en carbone ondulées minimisent la traînée aérodynamique et améliorent considérablement la stabilité par vent latéral. Elles vous offriront une expérience de conduite plus rapide et plus sûre. Cette série de roues en carbone offre une conduite plus rigide, une meilleure accélération et un aérodynamisme optimisé.
Pour les jantes de 28 mm de large, les profondeurs de jante sont de 45/50 mm et 55/60 mm. Cette conception améliore les performances aérodynamiques et la stabilité par vent latéral. Elle permet aux cyclistes de mieux maîtriser leur vélo, notamment dans le vent. La jante est dotée d'un talon à crochets et est compatible tubeless. Les pneus tubeless offrent de bonnes performances à faible pression, réduisant ainsi la résistance au roulement et contribuant à une vitesse maximale.

- Roues à disque en carbone 700c de 55 à 60 mm de profondeur/28 mm de largeur, poids total de seulement 1465 grammes.
- Les rayons en carbone pèsent 3,2 g/pièce plus l'écrou (1,8 g de moins que le rayon Sapim CX-Ray avec l'écrou).
- Rayons à lames en fibre de carbone de 3,8 mm de largeur, haute rigidité, haute résistance à la traction, pour les courses sur route à grande vitesse.
- Moyeux à disque SR360, verrouillage central, traction droite, avec système à cliquet PG 36T, roulements en céramique S&S.
- Moyeu libre Shimano 11/12s et Sram XDR en option.
- Conception spéciale en forme de vague, meilleure aérodynamique et rigidité.
- Compatible avec les pneus 700*28C-45C (tubeless ready).

Options de roues :
En termes de poids, la roue carbone à trois rayons est disponible en deux versions : la version standard (en carbone T700) et la version allégée (en carbone T700+T800). Le poids maximal du cycliste est de 120 kg/265 lb pour les deux. La différence de poids est d'environ 90 g par roue. Si vous accordez plus d'importance au poids, envisagez la version allégée.
Les moyeux OEM de haute qualité sont fabriqués par un fabricant taïwanais de moyeux soigneusement sélectionné, avec un système à cliquet 36 dents. Ces moyeux sont compatibles avec les freins sur jante, les freins à disque et les systèmes de piste.
Tous ces moyeux sont dotés d'un système de roue libre à cliquet très sophistiqué et fiable, qui améliore le transfert de puissance et minimise la résistance au roulement. Ces moyeux permettent de réduire les temps d'accélération et d'économiser de l'énergie. Ce système est généralement utilisé sur les moyeux haut de gamme, comme les moyeux DT Swiss.
Pour le corps de cassette du moyeu arrière, les moyeux libres Shimano 11/12s et SRAM 12s XDR sont en option.

- Conçu pour une utilisation sur vélo de route/TT/piste 700C.
- Structure poutre carbone 3 pales, aérodynamique et rigide.
- Avec 58 mm de hauteur et 28 mm de largeur.
- Options moyeux DT240/350, Chosen, Novatec ou Powerway.
- Corps de cassette : Shimano/Sram/Campagnolo 11/12S sont disponibles.
- Boyau et pneu (tubeless ready) en option.
- Frein sur jante, frein à disque et chenille en option.
-Les tissages/surfaces en fibre de carbone UD/3K/12K/18K/Marbre sont disponibles.

Ces roues VTT en carbone sont les jantes de cross-country les plus légères que nous ayons jamais développées. Ces roues VTT ultralégères de 27,5 pouces sont spécialement conçues pour les cyclistes de cross-country. Avec leurs jantes en carbone ultralégères de 265 g, ces roues de cross-country sont conçues pour gravir les pentes. Leur composition en carbone, orientée XC, offre un équilibre parfait entre poids, résistance et performance.
Notre objectif avec cette itération était de produire la jante la plus légère possible sans sacrifier la performance ni la fiabilité. La jante avant ultralégère utilise un mélange de fibres de carbone Toray T700 et T800 et bénéficie de notre traitement de renfort des trous de rayons, optimisant ainsi la réduction du poids. La jante arrière utilise un rayonnage continu et un agencement renforcé plus rigide pour créer un équilibre parfait entre les roues avant et arrière.

- Moyeux VTT DT Swiss 350S économiques, avec système de rayons droits.
- Les deux moyeux Shimano 11s HG, 12s MicroSpline et Sram 11/12s XD sont en option.
- Rayons Sapim CX-Ray, légers et aérodynamiques.
- Technologie de renforcement des trous de rayons, réduit le poids et assure une tension élevée des rayons.
- Facilité de gonflage tubeless et meilleure rétention du talon du pneu.

Ces roues VTT Boost en carbone sont les jantes de cross-country les plus légères que nous ayons jamais développées. Ces roues VTT ultralégères de 29 pouces ont été spécialement conçues pour les cyclistes de cross-country. Avec leurs jantes en carbone ultralégères de 255 g, ces roues de cross-country sont conçues pour gravir les pentes. Leur composition en carbone, orientée cross-country, offre un équilibre parfait entre poids, résistance et performance.
Notre objectif était de produire les roues les plus légères possibles sans sacrifier les performances.
En nous appuyant sur les années d'expérience de nos ingénieurs et sur d'innombrables révisions à chaque étape du processus de fabrication, nous sommes en mesure de produire une roue XC solide et rigide tout en réduisant considérablement le poids.
Le profil large de 30 mm des roues XC renforce votre confiance grâce à une traction, une stabilité et un contrôle parfaits sur les parcours XC exigeants. Le profil peu profond de 22 mm vous permet de rouler plus longtemps sur les sentiers avec moins de fatigue. Le déport de jante de 2,6 mm uniformise les angles de braquage des rayons, créant ainsi une roue qui conserve sa stabilité plus longtemps.

- Roues VTT en carbone boost de 30 mm de largeur 29 pouces pour course de cyclo-cross, le poids total n'est que de 1110 grammes.
- Moyeux boost VTT SR-M330 haut de gamme, avec système PG à verrouillage central.
- Les moyeux libres Shimano 11s/12s et Sram XD sont en option.
- Rayons Sapim CX-Ray, super légers et aérodynamiques.
- Conception à profil bas, pour une meilleure répartition des impacts.
- Conception asymétrique, aide à égaliser la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement.

Les rayons en fibre de carbone offrent une rigidité et une résistance à la traction supérieures, ainsi qu'une réponse latérale supérieure de 7 % à celle des mêmes rayons en acier. Leur capacité d'absorption des vibrations haute fréquence est supérieure à celle des rayons en acier. Ils offrent un meilleur aérodynamisme et une excellente stabilité, vous permettant de prendre l'avantage en sprint et en montées à haute vitesse.
Roue ultralégère, d'escalade, de sprint et de course. Dotée d'une large largeur externe de 28 mm, cette paire de roues tubeless-ready offre une plate-forme large et stable pour tout, des pneus de route aux pneus de gravier.

- Roues à disque en carbone 700c de 50 mm de profondeur/28 mm de largeur, le poids total n'est que de 1340 grammes.
- Moyeux à disque SR360, traction droite. Avec système à cliquet 36T, roulements en céramique S&S, moyeux de haute qualité, spécialement pour roues à rayons en carbone.
- Moyeu libre Shimano 11/12s et Sram XDR en option.
- Rayons en fibre de carbone, légers mais plus rigides et plus résistants à la traction.
- Jeu de roues fabriqué à la main, dressé par Holland Mechanics Pro Truer.
- Compatible avec les pneus 700*28C-45C

Roues Gravel en carbone DT350 pour freins à disque - Roues en carbone milieu et haut de gamme pour l'entraînement et la course
Les moyeux à disque route DT Swiss 350s sont conçus pour être fiables et simplifiés. Cette fiabilité est obtenue grâce à l'engagement simultané des cliquets, ce qui augmente la surface de contact. 
La conception simplifiée des embouts permet un démontage sans outil et une maintenance aisée. Le coût des moyeux DT350 est bien inférieur à celui des moyeux DT240 et DT180.
Les roues de gravier en carbone construites avec des moyeux DT350 offrent d'excellentes performances et un prix abordable pour l'entraînement ou la course amateur.

- Roues de gravier à disque en carbone 700c de 36 mm de profondeur/26 mm de largeur, poids total de seulement 1300 grammes.
- Moyeux à disque DT Swiss 350s, Ratchet 36T, Center Lock, Straight Pull.
- Moyeu libre Shimano 11/12s et Sram 12s XDR en option.
- Rayons Pillar 1420, légers, aérodynamiques et solides.
- Jeu de roues fabriqué à la main, dressé par Holland Mechanics Pro Truer.
- Compatible avec les pneus 700*23C-35C (tubeless ready).

Les roues gravel 650B ont été conçues avec un seul objectif en tête : créer la meilleure jante possible pour les courses ou les randonnées sur gravier longue distance.
Avec un diamètre intérieur massif de 24 mm, la paire de roues gravel en carbone 650b offre un profil stable même pour les pneus gravel les plus larges.
La résistance des derniers moyeux route DT240 a été encore améliorée. Le système Ratchet EXP, doté d'un cliquet à 36 dents, optimise le transfert de puissance et réduit les temps d'accélération. La distance entre les roulements a été légèrement augmentée pour prolonger leur durée de vie. Les embouts ont été simplifiés pour un démontage sans outil et un entretien aisé.
Pour correspondre aux moyeux DT240 haut de gamme, des rayons Sapim CX-Ray haut de gamme sont utilisés, qui sont l'un des meilleurs rayons disponibles sur le marché. 
Les rayons Sapim CX-Ray offrent la meilleure combinaison de légèreté, de résistance et de flexibilité, et ils offrent les meilleures performances lors des tests de fatigue. 
Les roues en carbone construites avec des moyeux DT240 sont idéales pour la course. Les moyeux, rayons et jantes haut de gamme constituent des roues de gravier en carbone haut de gamme pour la course.

- Moyeux route haut de gamme DT Swiss 240 EXP, avec système de rayons droits.
- Les moyeux libres Shimano 11/12s et Sram 12s XDR sont en option.
- Rayons Sapim CX-Ray, super légers et aérodynamiques.
-Largeur extérieure plus large de 30 mm, adaptée à toutes sortes de conduites sur route et hors route.
-Des modèles avec et sans crochet sont disponibles, permettant une pression des pneus élevée et basse.
-Avec un talon à crochet et une largeur interne de 23 mm, le 40 mm peut fonctionner à n'importe quelle pression, depuis les très basses pressions pour le gravier, jusqu'à la haute pression lorsque le trajet se transforme en chaussée.

Doté d'une large largeur extérieure de 28 mm, cet ensemble de roues tubeless-ready offre une plate-forme large et stable pour tout, des pneus de route aux pneus de gravier.
Moyeux SR310, 310 g/paire, moyeux de frein à disque 24/24 trous, avec système à cliquet 36T, roulements en céramique S&S, le cliquet 36 dents améliore l'efficacité du transfert de puissance, aide à raccourcir le temps d'accélération.
Les rayons Sapim CX-Ray offrent la meilleure combinaison de légèreté, de résistance et de flexibilité, et ils offrent les meilleures performances lors des tests de fatigue. 
Les roues de route en carbone construites avec des moyeux SR310 offrent d'excellentes performances et un prix abordable pour l'entraînement ou la course amateur.

- Roues à disque en carbone 700c de 35 mm de profondeur/28 mm de largeur, poids total de seulement 1175 grammes.
- Moyeux à disque SR310, verrouillage central, traction droite, avec système à cliquet PG 36T, roulements en céramique S&S.
- Moyeu libre Shimano 11/12s et Sram XDR en option.
-Rayons Sapim CX-Ray, super légers et aérodynamiques.
- Jeu de roues fabriqué à la main, dressé par Holland Mechanics Pro Truer.
-Compatible avec les pneus 700*28C-45C (tubeless ready).

Roues de route DT180 EXP avec freins à disque – Les meilleures roues tubulaires légères pour la course
Doté de la technologie Ratchet EXP améliorée, le tout nouveau moyeu route DT Swiss 180 offre une précision, une légèreté et une rigidité optimales. Les embouts affinés sont simplifiés pour un démontage sans outil. De plus, grâce à des roulements en céramique haut de gamme, la résistance au roulement est minimisée, vous permettant de rouler plus vite avec moins d'effort. Les roues en carbone équipées de moyeux DT180 sont idéales pour la compétition professionnelle.
Pour correspondre aux moyeux DT180 haut de gamme, des rayons Sapim CX-Ray haut de gamme sont utilisés, qui sont l'un des meilleurs rayons disponibles sur le marché.
Les rayons Sapim CX-Ray offrent la meilleure combinaison de légèreté, de résistance et de flexibilité, et ils offrent les meilleures performances lors des tests de fatigue.
Les moyeux, rayons et jantes haut de gamme constituent les meilleures roues en carbone pour la course.

- Roues tubulaires à disque en carbone 700c de 36 mm de profondeur/26 mm de largeur, poids total de seulement 1150 grammes.
- Moyeux à disque DT Swiss 180 EXP, haut de gamme, tirage droit.
- Moyeu libre Shimano 11/12s et Sram 12s XDR en option.
- Rayons Sapim CX-Ray, aéro et légers.
- Jeu de roues fabriqué à la main, dressé par Holland Mechanics Pro Truer.
- Compatible avec les pneus tubulaires 700*23C-35C